Устанавливаем в автомобиль предпусковой подогреватель

Российские зимы — испытание не только для человека, но и для автомобиля. Морозы, которые могут опускаться ниже -30 °C, превращают каждую поездку в проверку на прочность, особенно если двигатель машины остается непрогретым. Разберем, почему это проблема и как она влияет на автомобиль.

Износ двигателя

• При низких температурах масло в двигателе густеет, теряя свои смазывающие свойства. Если запустить непрогретый двигатель и сразу начать движение, детали двигателя работают «всухую», что ускоряет их износ. Ремонт в такой ситуации обходится дорого и неприятно.

Проблемы с аккумулятором

• Аккумулятор на холоде теряет до 50% своей емкости, что затрудняет запуск двигателя. Непрогретая машина после короткой поездки может не успеть зарядить аккумулятор, что увеличивает риск, что в следующий раз вы просто не заведетесь.

Ухудшение управляемости

• Не только двигатель страдает от холода. Суровые морозы делают жидкость в гидроусилителе руля более вязкой, что снижает плавность управления. Кроме того, трансмиссионное масло в коробке передач может не обеспечивать нужной смазки, усложняя переключение скоростей.

Неэффективность обогрева салона

• Непрогретый двигатель = холодный салон. Это особенно неприятно, если нужно везти детей или провести длительное время в автомобиле. На устранение наледи и обогрев стекол потребуется больше времени, что делает поездку менее комфортной и безопасной.

Расход топлива

• Интересный факт: непрогретый автомобиль потребляет больше топлива. Холодный двигатель требует больше энергии для поддержания работы, особенно в первые минуты после старта. Это удар по кошельку, особенно при регулярных поездках на короткие расстояния.

Проблема непрогретого автомобиля — это не просто неудобство, а потенциальная угроза для ресурса вашей машины и вашего комфорта. Забота об автомобиле в морозы продлит срок его службы и сэкономит ваши деньги. В нашей статье мы рассмотрим заслужившее популярность в России оборудование для прогрева двигателя еще до его запуска - предпусковые подогреватели.

Что такое предпусковой подогреватель двигателя

Это устройство, которое прогревает двигатель автомобиля до его запуска. Его главная задача — облегчить запуск мотора в морозы и снизить нагрузку на его компоненты.

Когда температура опускается ниже нуля, масло в двигателе густеет, что затрудняет его нормальную работу. Подогреватель разогревает двигатель до оптимальной температуры, обеспечивая правильную смазку всех деталей. Это помогает уменьшить износ двигателя, продлить его срок службы и сэкономить на ремонте.

Кроме того, подогреватель позволяет начать поездку в уже теплом салоне, поскольку система отопления начинает работать быстрее. Это особенно актуально зимой, когда прогрев вручную занимает много времени, а стекла замерзают. Прогретый двигатель работает эффективнее, что снижает нагрузку на его систему.

Иными словами, предпусковой подогреватель — это способ защитить ваш автомобиль от зимних стрессов и сделать каждую поездку комфортной, даже в сильный мороз.

Этапы установки предпускового подогревателя двигателя на примере модели "Бинар 5S"

Установка предпускового подогревателя требует тщательного подхода и соблюдения рекомендаций производителя. Прежде чем приступить к монтажу, внимательно изучите инструкцию по установке, предоставленную производителем.

Установка предпускового подогревателя «Бинар 5S» своими руками требует подготовки, внимательности и соблюдения рекомендаций производителя. Весь процесс состоит из нескольких этапов: выбора места, монтажа устройства, подключения к системе охлаждения, топливной и электрической системам, а также проверки работы.

Для начала определите, где будет установлен подогреватель. Обычно его монтируют в моторном отсеке. Выбранное место должно быть защищено от прямого воздействия тепла, влаги и пыли, а также находиться выше уровня возможного брода и расширительного бачка системы охлаждения. Кронштейн, входящий в комплект, крепится к кузову автомобиля, и устройство фиксируется на нём с помощью болтов. Убедитесь, что подогреватель установлен надёжно и не будет вибрировать при работе двигателя.

Следующий этап — подключение к системе охлаждения. Для этого шланги из комплекта соединяются с патрубками двигателя таким образом, чтобы обеспечивать циркуляцию жидкости через подогреватель. Все соединения должны быть герметичными, чтобы избежать утечек. Убедитесь, что шланги расположены с подъёмом, чтобы исключить образование воздушных пробок.

Отдельное внимание уделите подключению топливной системы. Для этого нужно установить топливозаборник в бак автомобиля, предварительно подрезав его до нужной длины. Топливный насос, входящий в комплект, монтируется с использованием резинового амортизатора в месте, защищённом от вибраций и внешнего воздействия. Шланги топливной системы прокладываются так, чтобы избежать их перегибов.

Электрическое подключение включает установку пульта управления, проводки и соединение их с аккумулятором автомобиля. Жгуты проводов нужно проложить так, чтобы они были защищены от повреждений и высоких температур. Пульт управления устанавливается в удобном для водителя месте, например, на панели приборов или центральной консоли.

После завершения всех подключений проверьте систему на герметичность и корректность соединений. Заполните систему охлаждения жидкостью, прокачайте топливную магистраль, чтобы избежать воздушных пробок, и проведите пробный запуск устройства. Подогреватель должен включаться, прогревать двигатель и отключаться автоматически при достижении рабочей температуры.

Установка подогревателя требует терпения и внимательности, но при соблюдении всех инструкций вы получите надёжное устройство, которое обеспечит комфорт и защиту вашего автомобиля в зимние морозы. Если сомневаетесь в своих силах, всегда можно обратиться к профессионалам для выполнения этой работы.

Помните, что установка предпускового подогревателя требует внимательности и точного соблюдения инструкций. При отсутствии уверенности в своих силах рекомендуется обратиться к профессионалам.

Что стоит знать о установке предпускового подогревателя

• Предпусковые подогреватели различаются по мощности и цене в зависимости от объема двигателя. Для большего объема требуется более мощное устройство, что увеличивает его стоимость.
• Стоимость комплекта Eberspaсher для легковых автомобилей с установкой составляет от 52 000 рублей, в зависимости от модели и функционала.
• Время прогрева двигателя варьируется от 30 до 60 минут в зависимости от температуры воздуха. Система автоматически отключается при достижении рабочей температуры двигателя (+75 градусов). Модели с таймерами и пультами позволяют вручную задать время работы до 120 минут, что предотвращает перегрев или остывание машины.
• Радиус действия пульта дистанционного управления до 1000 метров возможен только при отсутствии преград. Помехи, стены и другие препятствия могут сократить дальность сигнала в несколько раз.
• Подогреватель можно включать во время движения, чтобы поддерживать работу штатной системы обогрева и сохранять тепло в сильный мороз.
• Для работы устройства используется топливо из бака автомобиля, а вентилятор питается от аккумулятора. Следите за уровнем топлива и зарядом аккумулятора, чтобы обеспечить бесперебойную работу.
• Средний расход топлива предпусковыми подогревателями Eberspaсher составляет около 0,5 литра в час.
• Теплый поток воздуха от подогревателя может спровоцировать срабатывание противоугонной сигнализации с датчиками объема.
• Установка подогревателя помогает продлить срок службы двигателя. Холодный пуск при отрицательных температурах эквивалентен износу, сопоставимому с пробегом 70–100 км.

Установка автономного предпускового подогревателя — это практичное решение, которое избавляет от множества зимних неудобств: обледеневших стекол, промёрзшего салона и трудного запуска холодного двигателя. Хотя эта опция требует определённых затрат, её преимущества в суровых условиях оправдывают расходы. Комфорт и сэкономленное время быстро станут ощутимыми, а в перспективе вы заметите снижение расхода топлива, которое обычно уходит на долгие прогревы автомобиля без подогревателя.